Le seconde prove libere sono alle nostre spalle GP dell'Arabia Saudita, avvenuta sotto i riflettori. Nonostante lo splendido scenario, le nostre parole del post sono state confermate primo allenamentoquando abbiamo parlato del sentiero stretto, veloce e pericoloso e che è solo questione di tempo prima che qualcunoincollato“Al recinto di protezione.
È successo pochi minuti prima della fine quando v 22a curva dalla pista direttamente nella recinzione di protezione volò Charles Leclerc con la sua Ferrari e l'ha frantumata bene. A quanto pare aveva Monachan per fortuna l'ha portata via senza conseguenze. Ha bisogno di essere menzionato di nuovo problemi di traffico e ostacolando i corridori a velocità più bassa, che sicuramente causeranno proteste alla radio alle qualifiche di domani.
risultato
Sebbene sia Lewis Hamilton provato più volte con una mescola di gomma morbida, ma è il momento 1: 29.018 minuti, che ha raggiunto a miscela media gomme, a causa del traffico e della carreggiata stretta non potevano essere migliorate. Il britannico è stato più veloce a conoscere il suo compagno di squadra Valtteria Bottas, che ha anche ottenuto il suo tempo con un mix medio. Questa volta era terzo Pierre Gasly, e il corridore AlphaTauri ha ottenuto il tempo con una mescola morbida di pneumatici. I primi tre erano dentro otto centesimi secondi.
Max Verstappen questa volta si è dovuto accontentare del quarto posto, per Hamilton ma era indietro di due decimi. Al quinto e sesto posto, invece, troviamo una squadra corse sorprendentemente forte AlpineF1 cioè Fernanda Alonso il quinto e Esteban Ocon al sesto posto, già a due secondi di distacco. Hanno registrato qualche decina di più dietro Carlos Sainz in Yuki tsunoda. Finiscono i primi dieci Sergio Perez in Charles Leclerc.
Od dall'undicesimo posto in poi tuttavia, i corridori sono stati classificati come segue: Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), George Russell (Williams), Mick Schumacher (Haa), Nicholas Latifi (Williams) dentro Nikita Mazepin (Haa).
incidenti
Nella seconda prova, i corridori erano su 6,175 chilometri lunghi percorsi stradali veloci già più coraggiosi. La planimetria veloce e il basso livello di aderenza si sono presi cura di molti errori di frenata e scivolando. Zone di escursione piuttosto estese per lungo tempo hanno fatto sì che i corridori fossero puniti solo con una perdita di tempo.
Il primo è uscito di pista all'ottavo turno Verstappen, il suo compagno di squadra Perez tuttavia, ha testato duramente il marciapiede. Si è rivelato il posto più critico primo turno, dove Raikkonen, Hamilton, Galsy ed entrambi i piloti Ferrari hanno guidato dritto. Questi ultimi sono stati vittime del traffico quando hanno cercato di simulare cerchio veloce per le qualifiche, che domani saranno una storia particolarmente interessante, perché oggi si è trattato più di un gioco d'azzardo e molti piloti hanno dovuto pausa sul giro veloce.
Alla fine dell'allenamento è l'unico bandiera gialla preso cura di Mazepino, che è andato in testacoda mentre accelerava dalla seconda curva e si è fermato sul cordolo. Hamilton, che ha condotto dopo di lui, potrebbe russo incagliato piegato sulla zona di escursione. Subito dopo è anche un corridore Hasa riuscito a continuare la formazione.
In giro cinque minuti prima della fine la seconda sessione di allenamento è l'autodromo Circuito Corniche di Jeddah trovò la sua prima vittima. Charles Leclerc è nella simulazione di gara v 22a curva volò fuori pista e andò a sbattere contro il guardrail. Monachan ha perso la parte posteriore della sua auto e si è schiantato di nuovo contro la recinzione. Per fortuna è un corridore Ferrari lui stesso è sceso da una macchina da corsa completamente rovinata. Comprensibilmente, è successo bandiere rosse e quindi la fine prematura della formazione.
L'articolo è disponibile anche sul sito web vmax.si
Foto: H.B. Press
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