DTM

La leggenda del WRC Sebastien Loeb sarà testata nella serie DTM

La leggenda del WRC Sebastien Loeb sarà testata nella serie DTM

DTM, WRC
Il nove volte campione del mondo di rally Sebastien Loeb prenderà parte per la prima volta questo mese alla gara del campionato tedesco DTM, dove rappresenterà il team Red Bull AlphaTauri al volante di una Ferrari 488GT3. Loeb sostituirà il neozelandese Nick Cassidy nella gara di apertura del campionato a Portimau, in Portogallo, con Felipe Fraga, che non prenderà parte alla gara di Formula E, ma poiché Cassidy rischia di saltare il Norisring e Spa Francorchamps, Loeba potrebbe vedere parecchie volte. "Durante la mia carriera, non vedevo l'ora di cambiare categoria", ha detto Loeb. "Il DTM è un campionato molto conosciuto e mi è stata offerta l'opportunità di gareggiare, quindi ovviamente ne ho approfittato. La sfida è grande, perché è uno stile di guida completamente diverso". Sebastien Loeb ha testato la gara della Ferrari qualche giorno fa
Anche Valentino Rossi è il benvenuto nella serie DTM

Anche Valentino Rossi è il benvenuto nella serie DTM

DTM, Notizie MotoGP
Secondo il Direttore di Gara del DTM Frederic Elsner, Valentino Rossi è il benvenuto, anche se il Campionato Tedesco quest'anno ha limitato le prestazioni dei piloti in visita, a causa della formazione di partenza gremita. "Se vuole, è più che benvenuto", ha detto Elsner. "Un pilota del suo calibro sarebbe sicuramente autorizzato a correre, ad esempio a Imola". Rossi ha flirtato con una prestazione una tantum nella gara DTM già nel 2019, quando il concorrente della MotoGP Andrea Dovizioso ha deciso di fare la mossa. Ma non c'è stato scontro tra gli italiani sulle quattro ruote, e Rossi ha promesso al capo della serie DTM, Gerhard Berger, che avrebbe preso parte alla gara nel prossimo futuro. Dopo aver terminato la sua carriera come pilota della MotoGP, Rossi è passato al mondo delle corse automobilistiche e si dice che la serie DTM sia una delle opzioni flirtate con il nove volte mondiale
Dovizioso ha impressionato nella gara della serie DTM

Dovizioso ha impressionato nella gara della serie DTM

DTM, Notizie MotoGP
Andrea Dovizioso ha approfittato della pausa tra le gare della classe MotoGP per correre su quattro ruote. A Misano, in Italia, un pilota Ducati si è seduto al volante di un'auto Audi della serie tedesca di auto da turismo DTM e ha impressionato con il dodicesimo posto in gara. Dovi ha concluso la gara, partita al quindicesimo posto, sette secondi dietro Pietro Fittipaldi, undicesimo classificato, anche lui pilota Audi. La gara è stata vinta dal due volte campione della serie DTM Marco Wittmann, che ha fatto un solo giro in qualifica e ha iniziato la gara al 18 ° posto. Il pilota BMW ha scelto una tattica rischiosa e ha effettuato la sosta obbligatoria alla fine del primo giro, dopo di che ha dovuto guardare le gomme per i restanti 38 giri. È stato aiutato un po 'da una safety car, che ha calmato la gara di tre giri. Ha disegnato
Estremamente critico per Mercedes

Estremamente critico per Mercedes

DTM
Dopo la gara di domenica a Mosca, parole dure e accuse vengono scambiate anche nel campionato tedesco DTM. Il più rumoroso è attualmente protagonista Mattias Ekström. Dopo essersi scontrato in gara con il pilota Audi Tim Glock, al quale non ha rivolto parole gentili, ha anche attaccato bruscamente il team Mercedes. "Quello che Mercedes stava facendo domenica è incomprensibile e inaccettabile", ha detto Ekström. "Hanno lasciato il loro pilota Lucas Auer in pista per molto tempo e non gli hanno chiesto di fare una sosta obbligatoria ai box o lo hanno fatto quasi prima della fine della gara. Era sempre da qualche parte tra il secondo e il quinto posto e nessuno poteva superarlo. Leader Mike Rockenfeller potrebbe guidare la sua corsa in pace. Che diavolo dovrebbe essere? " Alla fine della gara, Ekström si è dovuto accontentare del terzo posto nonostante i tiri
Audi ottiene una penalità alta alla gara DTM a Spielberg

Audi ottiene una penalità alta alla gara DTM a Spielberg

DTM
All'inizio di agosto, in una gara DTM a Spielberg, in Austria, il leader del team Audi Wolfgang Ullrich ha ordinato al suo pilota Tim Scheider di cacciare il pilota Mercedes Pascal Weherlein dalla pista. In parole concrete, gli ordinò di "cacciarlo", cosa che fece Scheider. Questo caso è stato ascoltato dalla German Motorsport Sports Association (Detuschen Motorsport-Bundes DMSB) e ha ricevuto la più alta multa nella storia per una singola squadra, vale a dire una multa di EUR 200.000,00. La sanzione massima finora ha raggiunto i 25.000,00 euro. Il tribunale ha anche vietato a Tim Scheider di apparire in entrambe le partite questo fine settimana a Mosca e il leader della squadra Ullirch non è autorizzato a essere presente non solo ai box ma anche alla radio fino alla fine della stagione. Inoltre, il team Audi è stato anche privato di 62 punti, che j
Coulthard: DTM deve essere incluso nel sistema di superlicenza di Formula 1

Coulthard: DTM deve essere incluso nel sistema di superlicenza di Formula 1

DTM, Altri sport
David Coulthard avverte la serie DTM che se vogliono progredire e avere ancora più successo, dovranno includere la serie DTM nel sistema per ottenere una super licenza per la Formula Uno. Vale a dire, molti piloti sono passati dalla F1 al DTM in passato, ma tra le altre cose, molti di loro hanno vinto anche per un premio, o sono passati dal DTM alla F1 (per alcuni test). Ad esempio, Pascal Weglein è apparso in entrambe le serie contemporaneamente, in una settimana. Ha vinto per la prima volta il Norisring nel DTM, poi ha fatto segnare il miglior tempo con la Mercedes sul Red Bull Ring in F1 e ha guidato per la Force Indio il giorno successivo. Insieme al campione della serie DTM Marco Wittmann, hanno poi testato l'auto da corsa Toro Rossa come ricompensa dalla BMW. Coulthard, che è passato dalla F1 al DTM, lo vede come un ritiro come questo: "Penso che il DTM sia una grande professione
Combinazione di serie DTM e Super GT - Class One

Combinazione di serie DTM e Super GT - Class One

DTM, Altri sport
La categoria giapponese Super GT Series e la tedesca DTM Touring Car Series si fonderanno per i prossimi due anni (aggiungeranno una nuova serie). Verrà creata una nuova serie di Classe Uno. Si stanno già scambiando telaio e aerodinamica, e dal 2017 in poi anche l'intero pacchetto tecnico. I rappresentanti di entrambe le serie si sono incontrati al Nurburgring, dove hanno risolto tutte le questioni, compresi i motori, dove verrà utilizzato un motore turbo a quattro cilindri da due litri con 600 cavalli. Il primo anno sarà caratterizzato da una gara dimostrativa in Giappone, dove alla fine del 2017 si sfideranno Audi BMW e Mercedes della serie DTM, così come Honda, Lexus e Nissan della serie Super GT. Quindi, all'inizio del 2018, torneranno in Germania, dove proveranno anche ad adattare la piattaforma IMSA, il che significa che anche i team invitati
Toto Wolff ha venduto azioni di HWA

Toto Wolff ha venduto azioni di HWA

DTM, Altri sport
Toto Wolff, capo della Mercedes Moto Sports, ha venduto quote di HWA, che sta sviluppando auto da corsa della serie DTM per la casa automobilistica tedesca. La quota di Wolff non è così trascurabile, poiché detiene fino al 2006% della società dal 49, di cui è nel consiglio dal 2013. No ja Toto ha venduto solo il 12% delle azioni a Hans Wener Aufrecht - co-fondatore di HWA AG. Aufrecht ora possiede il 40% delle azioni della società. Secondo l'HWA, il valore di acquisto per azione era di 18 euro. Il CEO di HWA Ulrich Fritz si è detto soddisfatto che Aufrecht possedesse ora il 40% delle azioni: "Ha fondato la società, che ora è Mercedes-AMG GmbH e poi HWA AG nel 1998. Siamo quindi lieti che rimanga strettamente legato a noi. Questo è un ottimo segno per l'azienda e per il futuro dell'azienda ".
Spengler attende con impazienza di correre i fine settimana con due gare

Spengler attende con impazienza di correre i fine settimana con due gare

DTM, Altri sport
Bruno Spengler ha una visione molto positiva del weekend di due gare, che crede sarà un bene sia per i piloti che per i fan. Bruno sarà nel campionato DTM per l'undicesimo anno quest'anno, dove ha vinto anche il titolo nel 2012, e descrive molto positivamente il cambiamento in due gare nel weekend di gara: "Vinceremo tutti. Anche guidare il venerdì farà bene ai fan. vedremo l'azione in pista il primo giorno. Tutto si svolgerà ininterrottamente, in un giorno ci saranno allenamenti, qualifiche e anche una gara. Sarà difficile riprendere fiato, ma credo comunque che farà bene a tutti. Tuttavia, questo non significa che avremo un lavoro più facile, sarà il più difficile per i meccanici che non avranno tempo per riparare e preparare le auto da corsa, così come non avranno tempo per riposare.