Nel 2021, ci aspettiamo che tre generazioni di Trčkov gareggino

Klemen Treček (MG Zr 105) a Nejc Treček (Renault twingo cup) hanno completato con successo la stagione 2020. La stagione è stata notevolmente accorciata quest'anno e si è svolta con misure dure a causa del virus. Edina montagna - gara di velocità in Slovenia si trovava Ilirski Bistrica, anch'esso soggetto a pessime condizioni (pioggia, nebbia, temporale). La seconda gara, che è stata considerata i punti del DP sloveno, si è svolta in Italia (Cheddar), dove ogni gara è stata conteggiata separatamente.

Nejc Trček, 17 anni, si è esibito in molti test e con successo ha rotto il ghiaccio da corsa con una performance in Ilirska Bistrica. Non ha ottenuto la patente per correre in Italia, in quanto non ha ancora l'esame di guida.

“Il ghiaccio è rotto, ho gareggiato nella mia prima gara a Ilirska Bistrica. È stato lì che ho guidato per la prima volta un'auto da corsa sotto la pioggia e con un'auto personale ho percorso solo pochi 10 chilometri dopo le restrizioni. Sono arrivato 4 ° nel campionato Under 21. Ho fatto anche parecchi chilometri nei test ea Novi Marof in Croazia sono stato il migliore tra i gemelli", Ha detto Nejc, che sarà il membro più giovane della famiglia Trček nella stagione 2021 con una nuova vettura. Lui e suo padre Klemen dovrebbero essere affiancati nelle gare dopo una lunga pausa dal girare il volante da corsa dal padre Dane, che negli ultimi anni ha svolto il ruolo di ufficiale delle corse, prima del quale ha gareggiato con successo nel campionato nazionale di autocross.

"Nella stagione 2021, ho in programma di portare l'intera DP a GHD con una macchina MG zr 105. Il desiderio per il 2021 è anche di prendere almeno 1 gara di tutte e tre le generazioni di" Trčkov ". Vorrei ringraziare il team Lema Racing (Jak Marinšek) per molte istruzioni, sponsor, famiglia e amici! "

Klemen Treček, tornato l'anno scorso dopo una lunga pausa, ha guidato per la prima volta quest'anno un'auto con una sequenza di squadra. Dark Racing Team e subito si innamorò di lui. Per la stagione 2021, come dice lui, ha ancora con sé "bollette non pagate".

“Nella stagione 2020, abbiamo gareggiato con l'auto estremamente competitiva MG ZR 105 del Mrak Racing Team. Le prime due gare a Skradin in Croazia e ad Ilirska Bistrica, dopo tempi incoraggianti in allenamento, si sono purtroppo concluse con le dimissioni, a causa di problemi tecnici della vettura. Nelle ultime due gare a Cheddar, in Italia, la macchina è stata obbedita e siamo riusciti a vincere altri due posti. Nonostante il passo all'inizio della stagione, siamo finiti per conquistare il terzo posto in Division 1 nel campionato. Devo essere contento della stagione dato che per la prima volta nella mia carriera ho guidato un'auto da corsa con cambio sequenziale e devo dire che te ne innamori velocemente e fai fatica a tornare alle classiche. Certo, ci sono ancora fatture non pagate di questa stagione tra me e la macchina, quindi almeno nella stagione 2021 rimarrò in Divisione 1 con la stessa vettura dell'ottimo Mrak Racing Team. Spero che la situazione con il coronavirus si plachi in modo che nella prossima stagione possiamo portare al primo posto l'intero campionato con la gara di casa GHD Lučine. Grazie a tutti gli sponsor, alla famiglia e ovviamente al Mrak Racing Team, per il supporto finanziario, tecnico e morale. Ci vediamo alla prima gara della stagione 2021, speriamo senza maschere e pieni di spettatori ... "